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Haftpflicht-Versicherer und ihre Tricks

Wie jedes andere Unternehmen auch sind Versicherungen darauf aus, gewinnbringend zu arbeiten. Schließlich müssen sie Mitarbeiter und Mieten zahlen, darüber hinaus soll noch Profit übrigbleiben. Um diesen zu vergrößern, liegt ihnen daran die Schadenssummen nach einem Unfall gering zu halten. Sie kennen alle Tricks, um Versicherungsnehmer auch nach einem nicht verschuldeten Unfall zu benachteiligen.

Welche Tricks hat die gegnerische Versicherung im Repertoire?

Selbst wenn Sie nicht an dem Unfall schuld sind und alle Formalitäten nach dem Unfall erledigt wurden, kann es oft lange dauern, bis Sie den Schaden ersetzt bekommen. Andererseits wiederum versuchen Versicherungen, mit Zeitdruck zu arbeiten. Oft meldet sich ein Mitarbeiter bereits am Tag nach dem Unfall mit dem Angebot, einen Sachverständigen zu schicken, der den Schaden begutachten soll. Doch Achtung, dieser Experte ist entweder direkt bei der gegnerischen Versicherung angestellt oder steht bei dieser unter Vertrag. Kein Wunder, dass dieser Sachverständige den Schaden möglichst niedrig beziffern wird. Ein freier Sachverständiger hingegen, den Sie zu Rate ziehen, wird vermutlich zu einem völlig anderen Ergebnis kommen.
Die meisten Unternehmen versichern Geschädigten, dass es nicht notwendig ist, einen Rechtsanwalt zu bemühen. Man wird versuchen, Sie davon zu überzeugen, dass ohnehin alles für Sie vorteilhaft ablaufen wird. Doch als Laie ist es oft unmöglich, die komplizierte Lage objektiv einzuschätzen. Bei größeren Schäden oder gegenseitigen Schuldzuweisungen ist der Rechtsanwalt jedoch in jedem Fall hilfreich.
Oft drängen Versicherungen Geschädigte dazu, den Wagen schnell und bei einer von ihnen empfohlenen Werkstätte reparieren zu lassen. Auf das Angebot geht man besser nicht ein. Immerhin hat man die freie Werkstattwahl und sollte sich besser für ein Unternehmen entscheiden, mit dem man selbst schon gute Erfahrungen gemacht hat. Partnerwerkstätten der Versicherungen lassen nämlich oft Qualität vermissen, weil sie von ihren Auftraggebern dazu angehalten werden, besonders günstig zu arbeiten.

Über den Gutachter und die Werkstätte entscheidet nicht die gegnerische Versicherung

Einige Versicherungen drohen, die Kosten für die Reparatur nicht zu übernehmen, wenn der Geschädigte keine Rechnung vorweisen kann. Diese Aussage stimmt allerdings so nicht. Wer ein Gutachten von einem unabhängigen Sachverständigen vorlegen kann, hat ein Recht auf Begleichung der im Gutachten ausgewiesenen Schadenssumme. So hat jeder, der einen Sachverständigen beauftragt, im Prinzip die Möglichkeit, das Auto in vollem Umfang, teilweise oder möglicherweise gar nicht reparieren zu lassen und kommt dennoch zu jedem Betrag, der aufgrund des Schadens zusteht. Wer sich über seine Rechte genau informiert, reduziert die Wahrscheinlichkeit, von den Tricks der gegnerischen Versicherungen überrascht zu werden.
Ein weiterer Trick der Versicherungen ist, den Restwert höher zu veranschlagen als dieser tatsächlich ist. Davon profitieren Versicherungen im Schadenersatzfall. Hat ein Wagen einen Wiederbeschaffungswert von 10.000 Euro und einen tatsächlichen Restwert von 4000 Euro, müsste die Versicherung 6000 Euro bezahlen. Gibt sie jedoch den Restwert mit 6000 Euro an, sind nur 4000 Euro fällig. Auch dagegen schützen sich Betroffene mit einem Gutachten eines unabhängigen Sachverständigen. Immerhin sind Sie von dem Geld abhängig, wenn Sie sich zum Beispiel nach dem unverschuldeten Unfall einen neuen Wagen kaufen müssen.

Gegnerische Versicherungen interessieren sich in erster Linie für die eigene Gewinnmaximierung!

Wie man an den genannten Punkten leicht erkennen kann, versuchen gegnerische Versicherungen, den Schaden möglichst niedrig zu berechnen. Dann nämlich müssen sie weit weniger bezahlen als wenn dieser korrekt angegeben wird. Am besten informieren Sie sich genau über Ihre Rechte und nutzen diese: Dazu gehört zum Beispiel die freie Wahl eines Sachverständigen und der Werkstätte. Lassen Sie sich nicht von den freundlichen Mitarbeitern der Versicherung zu etwas drängen, sondern holen Sie sich von unabhängigen Experten Rat. Dazu zählen neben dem Gutachter auch Anwälte, die sich auf Verkehrsrecht spezialisiert haben.

Weshalb sollte ein Anwalt nach einem Unfall eingeschaltet werden?

Weshalb sollte ein Anwalt nach einem Unfall eingeschalten werden?

Selbst wenn man nicht Schuld an einem Unfall hat, können damit unangenehme Folgen verbunden sein. Oft sieht alles gleich danach so einfach aus: Der Unfallgegner verständigt wie es vorgesehen ist seine Versicherung und man ist sicher, dass für die Reparatur des Schadens anstandslos bezahlt wird.

Generell ist das schon richtig, nur sollte man dabei nicht vergessen, dass es sich bei der Versicherung des Unfallgegners um ein Unternehmen handelt, das wirtschaftlich arbeiten möchte. Daher ist es bestrebt, die Kosten möglichst niedrig zu halten. Als Laie hat man dabei meistens nicht den Durchblick. Untersuchungen haben ergeben, dass Geschädigte bei einem nicht verschuldeten Unfall in finanzieller Hinsicht besser aussteigen, wenn sie einen Anwalt zu Rate ziehen, der sich auf Verkehrsrecht spezialisiert hat. Dann nämlich werden höhere Schadensersatzansprüche durchgesetzt. Es gibt viele Gründe, warum man unbedingt nach einem Unfall einen Anwalt kontaktieren sollte.

Deshalb sollte man einen Anwalt nach einem Unfall einschalten

Zunächst einmal geht man mit dem Einschalten eines Anwalts keinerlei finanzielles Risiko ein. Die Versicherung des Unfallgegners muss nämlich die Kosten für den Experten bezahlen. Diese Regelung verschweigen Versicherungen natürlich gerne.
Bei Versicherungen arbeiten Mitarbeiter, deren Job es ist, sich mit Unfällen und deren Auswirkungen zu beschäftigen. Personen, die möglicherweise hingegen zum ersten Mal in einen Unfall verwickelt sind, kennen sich mit den bürokratischen Eigenheiten nicht aus. Ein Fachanwalt für Verkehrsrecht hingegen kann einer Versicherung mit dem richtigen Fachjargon begegnen.
Ein Anwalt steht in jedem Fall auf der Seite des Mandanten. Er sorgt dafür, dass Geschädigte zu ihrem Recht kommen, selbst wenn die Versicherung des Unfallgegners weniger bezahlen möchte. Wenn man unverschuldet in einen Unfall verwickelt ist, sollte man gemeinsam mit dem Anwalt darauf bestehen, dass das Auto optisch und technisch wieder in den Zustand vor den Crash versetzt wird.
Die Dienste eines Anwalts in Kauf zu nehmen, spart Zeit. Die Formalitäten sind kompliziert und benötigen einiges an Korrespondenz. Ein Experte für Verkehrsunfallrecht übernimmt die Gespräche mit der Versicherung und Gutachtern.

Kfz-Gutachten: Achsenvermessung und Rahmenvermessung

Kfz-Gutachten: Achsvermessung und Rahmenvermessung

Sollten wir bei der Begutachtung eines Unfallwagens eine Beschädigung an dem Reifen oder an der Felge feststellen, erfolgt der Sicherheit zuliebe eine Achsvermessung. So lässt sich eine Beschädigung der Achsgeometrie sicher und zuverlässig feststellen.

Wofür eine Achsvermessung und Rahmenvermessung?

Die Achse kann auch ohne Unfall verzogen sein, nämlich wenn es aus einem anderen Grund zu einem Schaden an Achsteilen, den Reifen oder Rädern kommt. Doch vorwiegend bei einem Unfall wirken große Kräfte auf die gesamte Karosserie und andere Bauteile des Wagens. Selbst wenn man davon ausgeht, dass nur ein Blechschaden vorliegt, kann sich der Rahmen verzogen haben ohne dass der Laie es auf den ersten Blick erkennt. Ist sie nämlich verzogen, verändert sich das Fahrverhalten des Autos signifikant. Wenn sich der Rahmen verzogen hat, fährt das Auto nicht wie gewohnt in der Spur, wenn man das Lenkrad auslässt. Vielmehr bewegt es sich in eine Richtung und neigt in heiklen Situationen zum Ausbrechen. Im schlimmsten Fall ist es möglich, dass bei einem erneuten Unfall der Rahmen nachgibt und die Sicherheit der Insassen gefährdet wird. Maßgeblich für die Spurstabilität ist das Lenkgetriebe. Werden im Rahmen einer Achsvermessung gravierende Mängel festgestellt, schreiben manche Lenkgetriebehersteller sogar vor, den Teil komplett auszutauschen. Kommt es also zu einer Beschädigung der Felgen oder Reifen, muss eventuell das Lenkgetriebe erneuert werden. Somit lassen sich mit einer Achs- oder Rahmenvermessung Folgeschäden ausschließen und die Fahrsicherheit für den Autobesitzer wieder herstellen.

Weitere Gründe für eine Achsvermessung und Rahmenvermessung

Die bereits erwähnten Gründe sind jene, die am häufigsten zu einer Achsvermessung führen. Darüber hinaus wird sie jedoch auch auf Kundenwunsch bei anderen Problemen oder vor geplanten Umbauarbeiten eingesetzt, zum Beispiel:

Wenn man ein Tieferlegungs- oder Sportfahrwerk verbauen möchte
Bevor Reifen in abweichender Breite montiert werden
Wenn Kunden bemerken, dass das Fahrzeug auf gerader Strecke in eine Richtung zieht
Wenn ein übermäßiger Reifenverschleiß festgestellt wird
Im Rahmen einer Ankaufsuntersuchung beim Gebrauchtwagenkauf

Unser Partner für Vermessungen

Bei einem KFZ Gutachten überprüfen wir das Fahrzeug Schritt für Schritt. Sollten wir eine Vermessung des Rahmens und der Achse für notwendig erachten, ziehen wir einen besonders qualifizierten Partner hinzu.

Rahmenvermessung

Für die exakte Rahmenvermessung kommt mit dem Carbench Messcomputer ein Gerät auf dem neuesten Stand der Technik zum Einsatz. Damit kann jedes Fahrzeug exakt vermessen werden, egal um welche Marke und welches Modell es sich handelt. Die gesamten Daten werden dabei genau festgehalten. Der große Vorteil des Computers ist, dass für die Vermessung das Auto nicht zerlegt werden muss. Lediglich die Abdeckungen werden entfernt, um Zugang zu allen notwendigen Messpunkten zu schaffen. Sollte Ihr Wagen fahrunfähig und nicht zu verladen sein, kommt ein mobiler Rahmenvermessungsservice zum Einsatz. Dieser kann direkt am aktuellen Standort des Unfallwagens die Vermessung durchführen, selbst wenn der Transport in eine KFZ Fachwerkstätte nicht möglich ist.

Die Kosten einer Vermessung

Für Sie entstehen als Unfallopfer keinerlei Kosten, weil diese von der Versicherung des Unfallgegners getragen werden. Sie haben als Geschädigter das Recht, einen unabhängigen Gutachter zu Rate zu ziehen. Sollten Sie aus einem der anderen oben genannten Gründe eine Achs- oder Rahmenvermessung wünschen, wenden Sie sich einfach an uns. Wir beraten Sie gerne und informieren Sie über die Kosten.

10 wichtige Tipps für die Schadenregulierung und Beweissicherung

Der Kostenvoranschlag einer Werkstatt ist für die Schadenregulierung und Beweissicherung nicht ausreichend

Der Kostenvoranschlag ist weder zur Beweissicherung noch für die Schadensregulierung nach einem Unfall ein inhaltlich ausreichendes Dokument. Der Kostenvoranschlag ist ein verbindliches Angebot der Werkstatt, der durch einen Unfall am Fahrzeug entstandenen Schaden zu dem angebotenen Festpreis zu reparieren. Für eine mögliche Schadenserweiterung, die zum Zeitpunkt der Erstellung des Kostenvoranschlages nicht erkannt worden ist, haftet die Werkstatt nicht.

Im Gegensatz zum Kfz-Gutachter geht die Kfz-Werkstatt auch nicht näher auf einen durch den Unfall bedingten Folgeschaden oder finanziellen Nachteil ein. Beispiele für einen Schaden die Wertminderung, Wiederbeschaffungswert oder Restwert. Auch den wirtschaftlichen Totalschaden kann nur ein Kfz-Sachverständiger feststellen und als solchen anerkennen.

Damit liegt es auf der Hand, dass ohne einen Kfz-Gutachter durchaus mit Problemen bei der abschließenden Schadensregulierung gerechnet werden kann; oder anders formuliert: Probleme sind kaum zu vermeiden. Letztendlich hat ein Kostenvoranschlag vor Gericht keine beweissichernde Funktion, im Gegensatz zu dem Gutachten eines Kfz-Sachverständigen.

Nur ein Kfz-Gutachter, alternativ gesagt Kfz-Sachverständiger erkennt und kann verbindlich feststellen, ob es sich tatsächlich nur um einen Bagatellschaden handelt. Zu diesem Zweck erstellen wir als Kfz-Sachverständiger ein preiswertes Kurzgutachten nebst der dazugehörigen Reparaturkalkulation.

10 wichtige Tipps nach einem unverschuldeten Unfall für die Schadenregulierung und Beweissicherung

Sofern die Beteiligung an einem Unfall unverschuldet ist, sollte der Unfallbeteiligte zur reibungslosen Schadensabwicklung die folgenden Tipps berücksichtigen.

Ausgewählter Kfz-Sachverständiger immer als Gutachter des Vertrauens
Der Unfallgeschädigte kann einen Kfz-Gutachter nach freiem Ermessen und in eigener Entscheidung auswählen. Dessen Aufgabe sind Beweissicherung sowie Schadensfeststellung. Dieses Gutachterrecht bleibt auch dann bestehen, wenn der Versicherer ohne das OK des Geschädigten einen eigenen Gutachter bestellt hat. Die dem vom Geschädigten beauftragten Kfz-Sachverständigen entstehenden Kosten sind auf jeden Fall erstattungsfähig.
Unabhängige Beweissicherung – eine Voraussetzung für Nutzungsausfall und Mietwagen
Sinn und Zweck der Beweissicherung ist es zu gewährleisten, dass dem unverschuldeten Unfallgeschädigten der ihm zustehende Schadensersatz in voller Höhe zugesprochen wird. Darüber hinaus ist die unabhängige Beweissicherung eine Entscheidungsgrundlage für Folgesituationen wie unfallbedingte Ausfallzeit des Fahrzeuges nebst Nutzungsausfall oder wie für den Anspruch auf Mietwagenbenutzung.
Gutachten über Sachschaden mit Schadensart und Schadenshöhe
Bei einem späteren Verkauf muss der Kfz-Halter den Käufer in aller Regel darüber informieren, dass es sich um ein instandgesetztes Unfallfahrzeug handelt. Zur Dokumentation von Schadensart und Schadensumfang ist es ratsam bis hilfreich, ergänzend zum Schadensgutachten des Kfz-Sachverständigen noch eigene Fotos oder ein Video aufzunehmen.
Merkantile Wertminderung – theoretischer Wertverlust des Unfallfahrzeuges
Im Zweifelsfall ist für die merkantile Wertminderung das Gutachten eines Kfz-Sachverständigen ausschlaggebend. Wird darauf verzichtet, kann das im gegebenen Verkaufsfall auch bei älteren Fahrzeugen einen Verzicht des Fahrzeughalters auf einige Tausend Euro Verkaufserlös bedeuten. Dieser Verlust wird mit Kfz-Gutachter + Kfz-Gutachten vermieden.
Gutachten als Basis für die Schadensregulierung mit und ohne MWST
Die Versicherung des Unfallverursachers muss dem Geschädigten die Reparaturkosten auf der Grundlage des Schadensgutachtens erstatten. Bei einer fiktiven Abrechnung als der Differenz zwischen Wiederbeschaffungs- und Restwert wird Netto, also ohne die gesetzliche Mehrwertsteuer gerechnet. Der Totalschaden wegen Unfall wird auf der Grundlage des Gutachtens inklusive Mehrwertsteuer ermittelt. Ein Beispiel dafür ist der differenzbesteuerte Gebrauchtwagen.
Schadensbehebung ausschließlich in der Werkstatt des Vertrauens
Der Unfallgeschädigte kann sein Unfallfahrzeug grundsätzlich in einer Werkstatt seiner Wahl, wie man sagt in der Werkstatt seines Vertrauens reparieren lassen. Üblicherweise gilt das auch bei einem Teil- oder Vollkaskoschaden als Leistungsfall gemäß dem Versicherungsvertrag mit Werkstattbindung.
Angemessener Mietwagen während der Ausfallzeit ohne eigenes Auto
Anstelle des fahruntüchtigen Unfallfahrzeuges hat der Geschädigte den Anspruch auf ein gleichwertiges Mietfahrzeug. Grundlage für diese Entscheidung ist das Kfz-Gutachten.

Oder Nutzungsausfallentschädigung
Wenn kein Ersatzfahrzeug benötigt wird, dann besteht anstelle dessen der Anspruch auf Nutzungsentschädigung. Deren Höhe wird anhand von Automarke, Modell und Fahrzeugtyp ermittelt. Den Nutzungsausfall kann ein Kfz-Sachverständiger genau ermitteln.
Eigenständiges Management des Schadensfalles trotz Versicherung und Kfz-Gutachter
Der Unfallgeschädigte sollte die Schadensabwicklung möglichst selbst managen. Er sollte sie sich keinesfalls vom Versicherer des Unfallverursachers aus der Hand nehmen lassen oder ihm durch ein angebotenes Schadensmanagement in die Hand geben. Der könnte versucht sein, den unabhängigen Kfz-Sachverständigen auszuschalten oder zu neutralisieren.
Unabhängiger Kfz-Sachverständiger schützt auch Unfallverursacher und dessen Versicherung
Der Gutachter ist unabhängig und objektiv. Damit schützt er auch den gegnerischen Versicherer vor unberechtigten Schadensleistungen. Das geschieht letztendlich im Interesse aller Versicherten, die mit ihrer Beitragszahlung an einer Finanzierung der Schadensfälle beteiligt sind.
Eigener Rechtsanwalt auch dann, wenn der Unfall unverschuldet ist
Der Unfallgeschädigte sollte auf jeden Fall und von Beginn an einen Rechts- oder besser noch Fachanwalt für Verkehrsrecht seines Vertrauens mit Rechtsberatung und Rechtsvertretung beauftragen. Die damit verbundenen Kosten trägt der Versicher des Unfallverursachers.

Wieso ein Kfz-Sachverständiger und welche Schadenarten gibt es

Kfz-Gutachter – Sinn, Zweck und Notwendigkeit

Die folgende Auflistung verdeutlicht sowohl Sinnhaftigkeit als auch Notwendigkeit, bei einem durch Unfall bedingten Schaden am Fahrzeug auf einen Kfz-Gutachter nicht zu verzichten.

Zu dessen Tätigkeiten im Zusammenhang mit einem Schadengutachten gehören die

Schadensfeststellung zeitnah im Anschluss an den Unfallschaden
Erstellung von Unfallgutachten nebst Schadengutachten
Erstellung eines Wertgutachtens
Unfallrekonstruktion
Beweissicherung mit Blick auf ein bevorstehendes Gerichtsverfahren

Kfz-Sachverständiger – Definition und Erklärung

Als Kfz-Sachverständiger wird „eine natürliche Person des Privatrechts mit ausgewiesener Sachkenntnis und Expertise auf dem Fachgebiet von Fahrzeugen bezeichnet“. Der Sachverständige, alternativ auch Gutachter genannt, analysiert das aktuelle Kfz-Problem, zum Beispiel nach einem Unfall. Er schlägt Maßnahmen vor, mit denen der Schaden behoben werden kann. Alles wird in einer bürokratisch-verständlichen Form formuliert und dient als verbindliche Grundlage für die gesamte Unfallabwicklung, bis hin zum Verfahren vor Gericht.

Seriöser Kfz-Gutachter – woran erkennen Sie ihn?

Auch unter Kfz-Sachverständigen gibt es, wie man sagt, schwarze Schafe. Seine Seriosität betont der Sachverständige mit solchen Merkmalen wie

TÜV-zertifizierter Kfz-Sachverständiger
IHK-zertifizierter Kfz-Meister
Staatlich geprüfter Kfz-Techniker und/oder Ingenieur
Erfolgreich abgeschlossene Ausbildung zum geprüften Kfz-Sachverständigen

Kostenträger für Unfallgutachten oder Schadengutachten

Hier wird grundsätzlich unterschieden in die beiden Fallgruppen

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Haftpflichtschaden

Nach geltender Gesetzgebung sowie aktueller Rechtsprechung des Bundesgerichtshofes BGH trägt der Versicherer des Unfallverursachers bei einem unverschuldeten Verkehrsunfall die Kosten des Kfz-Gutachters. Hier muss unterschieden werden in Unfallgutachten einerseits sowie in Kostenvoranschlag andererseits.

Erst ab einer Schadenshöhe von etwa 750 Euro aufwärts handelt es sich um keinen Bagatellschaden; in diesem Fall werden die Kosten eines Gutachtens erstattet
Bei einer darunter liegenden Schadenshöhe besteht keine Pflicht für die gegnerische Versicherung zur Kostenerstattung für ein Gutachten. In diesem Fall ist der Kostenvoranschlag eines Kfz-Sachverständigen oder der Werkstatt des Vertrauens eine ausreichende Grundlage für die Schadensregulierung

Ein seriöser Kfz-Sachverständiger wird den Fahrzeughalter auf jeden Fall so beraten, dass seine Gutachterkosten in voller Höhe von der gegnerischen Versicherung übernommen werden.

Kaskoschaden

Der Versicherer ist, wie es genannt wird, weisungsberechtigt und dazu berechtigt, „seinen“ Sachverständigen auf seine Kosten zu beauftragen. Stimmt der Versicherte dem nicht zu, dann hat er das Recht zur Einleitung eines Sachverständigenverfahrens. Jede Partei beauftragt ihren eigenen Sachverständigen und bezahlt ihn zunächst. Die endgütige Kostenübernahme wird zum Ende des Verfahrens von einem Obmann entschieden.